どよ〜ん。  超電導リニア館と展覧車。 なんか、こうしてみると観覧車のある どっかの駅前とかに見えてしまいますね(汗 当たり前ですが、一応。愛知万博ですよ！！ はい、お待たせしました。と言うべきか？ ここからが本番です。私の第一目的。 愛知万博では、ＪＲ東海、超電導リニア館に一番行きたかったのです。 ･･･宝塚線の脱線事故があるまでは。。。 ま、まぁ、そのことはここではさておき、 とりあえず、行ってきましたのでレポートです。 ココに展示されている新幹線は『MLX-01』と言います。 他のパビリオンは激混みでしたが、 ここは車内(１両分)を見て通り抜けるだけなので、 混んでるってことはなかったです。 これは車内。 ごく普通の、新幹線の車内って感じですね。  超電導リニア館内部。 これは･･･ なんでこんな写真撮ったのか･･･覚えてません（ぇ  座席表示。 なんていうか、Ｃ、Ｄ席ってなってるってことは･･･ MLX-01は横４列の座席なんですね。 今の新幹線って、電光掲示板は中央部にありますよね？ MLX-01は左側に寄っているようです。 新幹線が走りすぎる動画(絵)が表示されていました。  車内電光掲示板。 なんかとりあえず撮っとけ！って感じで撮ってたのが バレバレなこの写真･･･何やねんこれ。 まぁ、デッキへの出口の上部だということだけ。。  デッキへの出口上部。 先ほどのデッキへの出口のところから車内を撮影。  座席 ホンマなんていうか、何の変哲もない新幹線です(笑) 座席も特に変わった様子なく、ですね。 こちらはMLX-01の外観です。  外観。 ちゃんと『MLX-01』のロゴも入ってます。 その後ろの『1』はなんだろう･･･１号車？（ぇ なんか『2』もあるらしい。 よくわからんけど型？が違うとか？ 700系等と同様、新幹線ブルーが採用されています。 車内への入り口のドアを撮影してみました☆  車内入り口ドア。 なんていうか、新幹線。(当たり前 でも実はこのドアには衝撃の事実が･･･！  スクープ！！縦開きのドア。 これには衝撃を受けました。 従来の新幹線とは全く違うところ。ドアが縦開き。 普通、新幹線のドアは、もちろん横開きですよね？ MLX-01は縦開きです。その方が閉めたときにぴったり閉まって、 少しでも空気抵抗を減らせるからかなぁ、 とか私なりに思ったけど、正確な説は謎です。 今度はその縦開きのドアを横から。  縦開きのドアを横から。 うまくいえないですが、ガラガラガラガラ〜って、 閉められる感じですかね（ぇ なんともいえんなぁ･･･(笑) 今度はMLX-01を正面から撮影しました。  正面。 こういう写真は、見たことある方も多いかも知れないですね。 ＪＲの駅とか行くとよく貼ってあります。 こういう風に正面から見ると、とても早そうには見えないMLX-01。 ＪＲ西日本製作の500系のぞみの方がよほど早そうです。 でも、実際はリニアなので、浮くそうですよ。 私の知り合いは「飛んで行かんのかな？」と 心配してました(笑)･･･ごもっとも。 ちなみにこのMLX-01は実現されると、時速500キロ超え、 大阪→東京間は１時間で行けるらしいです。 キャー！飛行機並！！ 実際、有人試験走行で最高記録時速581キロを記録したそうです。 すごっ。。。 ･･･新幹線について語ると熱いわつぃ。 今度はMLX-01を横から撮影。  側面。 この、下部･･･どうなってるんだろう(汗 なんか、おもちゃみたいやけど･･･大丈夫？（ぇ 今度は少し離れたところから撮影してみました。  更に側面。 中央右には開かれたドアが写っています。 ドアって、言われなければわからないですね(笑) MLX-01の詳細が書かれたパネルです。  MLX-01詳細。 雨ざらしでした。 見ていただくと、MLX-01の詳細はもちろん、 この日の雨の降りようもわかっていただけることと思います（ぇ ★次ページへ ★前ページへ |
